news3.jpg

Новости

Взаимодействие с другими людьми

Технологии в жизнь

Посылочные автоматы и недорогие сетевые операторы рассматривают возможности последней мили

(Бесконтактная доставка - Посылочные камеры)

Взаимодействие с другими людьми

Фургоны FedEx, UPS или DHL в жилых кварталах скоро могут уйти в прошлое.

Резкий всплеск онлайн-покупок, вызванный ограничениями для ограничения распространения Covid-19, привел к значительным объемам продаж, но рентабельность снижается из-за затрат на последней миле.

Взаимодействие с другими людьми

Поставщики сетей посылочных автоматов и альтернативных вариантов «последней мили» чувствуют неожиданную удачу и стремятся расширяться.

«Настало время наладить доставку шкафчиков», - сказал Гэри Уинтер, глобальный стратегический директор Parcel Locker Solutions, который возглавляет продвижение компании Quadient на британский рынок.

Он выступал на онлайн-конференции Post & Parcel Conference, прошедшей на прошлой неделе.

Quadient также готовится к расширению в Северной Америке. Кейт Рейдель, старший вице-президент по развитию бизнеса Parcel Pending, которая не замечает этого шага, сказала, что загрузка мобильных приложений для шкафчиков выросла на 46%.

Она сказала, что сети доставки оказались под давлением из-за резкого увеличения объемов, которое привело к увеличению времени доставки, а также к ограничениям для грузоотправителей и росту затрат из-за дополнительных сборов за доставку в жилые дома, и добавила, что, по ее мнению, традиционная модель доставки в жилые дома не работает.

Взаимодействие с другими людьми

«Девяносто семь процентов организаций считают, что модели доставки« последней мили »не являются устойчивыми», - сказала она, добавив, что 99% потребителей не желали оплачивать полную стоимость доставки «последней мили».

По словам Андре Вескимейстера, главы отдела посылок Omniva, дополнительный импульс для решений для посылочных автоматов был вызван повышенным интересом к решениям для бесконтактной доставки, которые достигли 40-50% роста на рынках, на которых работает.

«В условиях пандемии наружные шкафчики - самый безопасный вариант для доставки», - сказал он, а г-жа Рейдель подтвердила, что решения для бесконтактного и социального дистанцирования пользуются большим спросом у большого процента потребителей.

«Основная стратегия Quadient заключается в использовании открытой сети посылок, ориентированной на густонаселенные города», - сказал Даниэль Малуф, директор по решениям.

Взаимодействие с другими людьми

«Удобство и плотность размещения являются ключевыми факторами», - сказал он, что означает места, расположенные в пяти минутах ходьбы от потребительских районов, и увеличенные часы работы, добавил он.

Ключевым элементом стратегии Quadient является партнерство с розничными торговцами и магазинами, которые извлекают выгоду из пешеходного потока, создаваемого посылочными автоматами. В Великобритании г-н Винтерс нацеливается на места розничной торговли и отдыха, такие как спортивные залы и транспортные узлы, чтобы разместить шкафчики. Идея состоит в том, чтобы объединить различные виды деятельности в одну поездку для потребителя.

Компания Quadient разработала модульную конструкцию шкафчиков, размер которых может варьироваться от двух до 64 ящиков, и спроектирован как мебель серийного производства, чтобы минимизировать затраты на установку и обслуживание и снизить удельные затраты.

Майкл Ньюкерк, основатель голландской сети доставки посылок ViaTim, утверждает, что такой подход позволяет сэкономить еще больше. По его словам, стоимость посылочного автомата составляет менее 10%, но доставка осуществляется более чем в три раза быстрее.

Взаимодействие с другими людьми

жертва базируется на сети пунктов обслуживания, которые обслуживаются одним транспортным средством доставки, движущимся по заданному маршруту, сбрасывая посылки в точках, ближайших к адресам потребителя. Потребители могут забрать посылки в этих пунктах, которыми в основном управляют частные предприниматели (многие из которых - пенсионеры или домоседы), или же посылки можно доставить оттуда на велосипеде или пешком.

Компания ViaTim, запущенная в 2016 году, работает с 70% голландских перевозчиков и подписала контракт с DHL два года назад. «В следующем году мы будем сетью пунктов обслуживания номер два в Нидерландах», - сказал г-н Ньюкерк.

«Социальные технологии подорвут эту отрасль», - предсказал он и добавил, что ViaTim намеревается выйти за пределы голландского рынка.

Взаимодействие с другими людьми

Вильнюсская городская служба доставки ZityCity уже в движении. Шесть месяцев назад компания вышла за пределы Литвы и Эстонии, открылась в Париже и намерена расширяться во Франции, сказал соучредитель и генеральный директор Лаймонас Норейка.

Как и жертва, его компания нацелена на доставку «последней мили» на основе городских центров, расположенных ближе к зонам потребления, чем к типичным местам складирования посылок.

Взаимодействие с другими людьми

«Шестьдесят процентов доставок на« последнюю милю »составляют менее пяти километров. Если вы объединяетесь в городском узле, среднее расстояние составляет 1,9 км. Вы можете легко преодолеть это на велосипеде », - сказал г-н Норейка.

По его словам, концепция городского центра предлагает значительно более низкие затраты на доставку, но это не единственная причина, по которой ZityCity принял ее. Это также упрощает предоставление услуг в тот же день.

«Каждый четвертый покупатель откажется от онлайн-корзины, если доставка в тот же день невозможна», - заявил г-н Норейка. «Мы можем осуществить доставку в тот же день за счет доставки на следующий день».

Это заявление должно заставить сесть многих людей в этом бизнесе.

Взаимодействие с другими людьми

Взаимодействие с другими людьми

Свяжитесь с нами
Взаимодействие с другими людьми
Мобильный: + 86-13420991032
Взаимодействие с другими людьми
Телефон: + 86-755-28396063
Взаимодействие с другими людьми
Электронная почта: betty@kerong.hk
Взаимодействие с другими людьми
Адрес: 2 этаж, корп. 1, Индустриальный парк Тонгэ, Северная дорога Фупинг, улица Пинди, район Лунган, Шэньчжэнь, Китай

Связаться