Le loquet rotatif est composé d'un mécanisme de verrouillage, d'un actionneur et d'un câble. Les verrous sont généralement installés sur la partie opposée du mécanisme de verrouillage correspondant. Lorsqu'il est activé, la came ou le rotor du loquet rotatif tourne ou pivote. Il est doté d'un mécanisme à ressort qui permet une fonction "pousser pour fermer", similaire à un loquet à claquement.
Les loquets rotatifs sont fabriqués en fer et galvanisés, et sont généralement utilisés pour les portes et les panneaux d'équipements lourds.Leur structure durable convient parfaitement aux environnements extrêmes. Des fonctions de fonctionnement simples et des options d'entraînement flexibles permettent de l'adapter facilement à de multiples installations.
L'une des caractéristiques uniques du loquet rotatif est sa commande à distance. Un câble relie l'actionneur au mécanisme de verrouillage. Il est ainsi possible de maintenir l'actionneur à distance du loquet rotatif. En tirant sur l'actionneur, on fait tourner le rotor, ce qui libère le loquet. L'actionneur est tiré dans une seule direction. Un mécanisme avec un ressort est donc nécessaire pour ramener le rotor dans sa position.
Les verrous rotatifs sont disponibles avec un rotor simple ou double. Le verrou rotatif à rotor simple assure la fonction de base consistant à maintenir la porte fermée. Les verrous rotatifs à double rotor ont deux rotors simples adjacents et en miroir. Ils sont plus rigides en raison des deux boulons de fixation du rotor. Les types à double rotor ont une ouverture plus large que les types à rotor unique. Ils sont donc plus tolérants en cas de désalignement.